Noticias, reseñas, artículos sobre el tema Tesla
Tesla ha dejado de aceptar pedidos de sus tejas fotovoltaicas tras casi una década. La compañía reconoce que el producto nunca fue rentable y apuesta ahora por paneles solares convencionales.
China prohíbe las manillas escondidas desde 2027 y ya ha forzado la mayor retirada de vehículos de su historia. En España, la normativa aún no existe.
Un contrato de 4.300 millones de dólares asegura el suministro de celdas LFP fabricadas en EE. UU. para los sistemas de almacenamiento de energía de Tesla a partir de 2027.
Terafab: SpaceX y Tesla construyen su propia fábrica de chips de 16.800 millones de dólares en Texas
Musk apuesta por la autosuficiencia semiconductora con una planta de 9,3 millones de metros cuadrados, mientras España y Europa siguen dependiendo de proveedores externos.
La estación de Bloomington, California, marca el inicio de una red pública de carga para camiones eléctricos, aunque España y Europa no tienen fecha de llegada.
El sistema de conducción asistida de Tesla acumula 50 millones de kilómetros en cinco países europeos en solo 95 días, con un programa de pruebas ya en marcha en España.
La planta californiana dejó de fabricar los Model S y X en mayo de 2026 para dar paso al robot humanoide, que Tesla espera vender desde 20.000 dólares en 2027.
El primer robotaxi totalmente autónomo de Tesla ya circula por Austin, Texas. Su llegada a España depende de aprobaciones regulatorias que aún no tienen fecha.
El 30 de junio desaparece la opción de pagar el sistema de conducción asistida de Tesla de una sola vez en Hong Kong, Macao y Taiwán. En España ya rige el modelo de €99 al mes.
El accesorio retráctil cuesta unos 220 euros en China y solo es compatible con los Model Y fabricados desde febrero de 2025. En España, de momento, nada oficial.
Tesla, SpaceX y xAI unen fuerzas para construir la mayor planta de chips de IA del mundo en Austin, con un objetivo de hasta 200.000 millones de unidades al año.
Tesla traslada los equipos de ingeniería del Roadster a Texas, pero el calendario sigue siendo incierto y la competencia europea no espera.
La actualización 2025.32.3 llega al Model 3 y Model Y de 2023 en adelante y convierte las cámaras en un sistema de seguridad pasiva que anticipa el choque.
La agencia federal de seguridad vial de EE. UU. ha añadido cuatro pruebas nuevas para los sistemas de asistencia al conductor, y Tesla se ha adelantado al resto de la industria al certificarse voluntariamente.
La compañía busca anotadores de datos para entrenar a Optimus y su piloto automático. El sueldo es alto, pero el trabajo es más manual que técnico.
