Noticias, reseñas, artículos sobre el tema Coches
Hay una opinión de que los coches eléctricos carecen de "alma". En particular, del sonido. Después de todo, cuando presionas el acelerador, no esperas silencio, sino un verdadero rugido del motor. Y los fabricantes están tratando de recuperar este efecto en el mundo de los vehículos eléctricos casi silenciosos. Uno de los pioneros en este campo es Borla, una empresa conocida por sus sistemas de escape. En 2022, presentó la primera versión de un sistema de sonido para vehículos eléctricos, y ahora trabaja en la siguiente generación.
BMW ha publicado un video que muestra el prototipo de la próxima generación del iX3 siendo cargado con hasta 403 kW de potencia. Esto es incluso más alto que el máximo oficialmente anunciado de 400 kW.
El Grupo Volkswagen se está tomando en serio los vehículos no tripulados. Su subsidiaria MOIA ha presentado la versión de producción del robotaxi ID. Buzz AD, un minibús eléctrico lleno de sensores y software avanzado.
AvtoVAZ ha presentado oficialmente el modelo de su primer crossover con el ruidoso nombre LADA Azimut - obviamente, para dar al menos una pista de la dirección de desarrollo. El coche fue etiquetado por el fabricante como "el más moderno de todos los vehículos producidos por AvtoVAZ desde 1991". Y parece una broma. Porque en realidad, este es el modelo 2023 Geely Boyue Cool (en la imagen de abajo), también conocido como Geely Cityray. Es el sucesor del Geely Binyue y Geely Atlas en la línea de automóviles del fabricante chino. AvtoVAZ misma lo considera el sucesor del Lada Vesta.
Chevrolet ha presentado el Corvette ZR1X y ya no es un coche deportivo, sino un verdadero hipercoche. La nueva modificación es la versión más potente del legendario modelo americano en su historia.
Audi ha abandonado oficialmente los planes de dejar de producir motores de combustión interna para 2033. La compañía permanecerá "flexible" en el futuro previsible, manteniendo un estrecho control sobre las condiciones del mercado. La decisión se esperaba y sigue el ejemplo de varios competidores que ya han dejado de lado sus estrategias eléctricas en favor de un enfoque de múltiples vehículos.
El Grupo BMW ha anunciado un avance en materiales sostenibles. Tras el exitoso uso de materias primas renovables en coches de carreras, la empresa ha decidido introducir compuestos de fibras naturales en sus modelos de producción.
Honda se está preparando para el Goodwood Festival of Speed de julio, donde mostrará varios nuevos productos. La compañía japonesa presentará la versión final del hot hatch Civic Type R Ultimate Edition, un nuevo Prelude y un crossover 0 SUV inusual. Pero la principal intriga será un concepto con un nombre llamativo Super EV.
Nissan ha presentado oficialmente la nueva (tercera) generación del Leaf. Las dos anteriores eran hatchbacks, pero ahora el coche eléctrico tiende hacia los crossovers con una longitud de carrocería de 4.35 metros y una distancia entre ejes de 2.69 metros. Y se basa en la plataforma CMF-EV, la misma que se utiliza en el Nissan Ariya, Renault Megane E-Tech y Scenic E-Tech.
El año pasado, Ford ganó la famosa carrera hasta la cima de Pikes Peak. El F-150 Lightning SuperTruck de 1400 hp fue conducido por el piloto francés Romain Dumas. En 2023, Romain Dumas terminó segundo en el igualmente poderoso SuperVan. Este año, Ford quiere ganar de nuevo, pero con un Mustang Mach-E especial.
Xiaomi ha pospuesto la fecha de la premiere pública de su crossover YU7. Inicialmente, en mayo de este año, la compañía prometió lanzar la novedad en julio. Sin embargo, ahora el fundador y director de Xiaomi, Lei Jun, dijo en Weibo que el YU7 aparecerá en público a finales de junio.
La empresa italiana Fiat está probando en Madrid la tecnología de reemplazo rápido de batería del automóvil eléctrico Fiat 500e. Si el experimento tiene éxito, podría resolver uno de los principales problemas de los coches eléctricos: los largos tiempos de carga.
Beijing Benz, una empresa conjunta de Mercedes-Benz en China, está retirando del mercado 13,447 crossovers eléctricos EQC producidos localmente. Así se anunció por la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China (SAMR).
El Suzuki Jimny no está disponible para la compra en Europa debido a estrictas regulaciones ambientales. En la mayoría de los países de la UE, las ventas cesaron a mediados de 2024. Pero Francia recientemente vio un breve regreso.
El Honda CR-V e:FCEV será el primer vehículo de hidrógeno en participar en la famosa 'Carrera hacia las Nubes' - el Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb.
