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La producción de automóviles en el Reino Unido en 2025 disminuyó un 15,5% a 764,715 unidades. Este es el nivel más bajo desde 1952, informó la asociación SMMT.
En diciembre, los coches eléctricos superaron por primera vez en la historia a los coches de gasolina en ventas en los países de la Unión Europea. Según ACEA, la cuota de vehículos eléctricos en la UE alcanzó el 22,6%, que es 0,1 puntos porcentuales más que la de los coches con motores de gasolina.
Se ha registrado un evento histórico en el mercado automotriz australiano. Por primera vez en la historia registrada, las ventas de coches electrificados —híbridos, híbridos enchufables y vehículos eléctricos— han superado las ventas de coches con motor de gasolina.
En diciembre, se registraron 246,439 nuevos turismos en Alemania — 9.7% más que un año antes. Para todo el año 2025, el volumen del mercado fue de aproximadamente 2.9 millones de vehículos, 1.4% más que en 2024.
En los primeros 10 meses de 2025, los europeos compraron más híbridos enchufables (PHEV) que coches diésel. Los modelos diésel ahora ocupan el quinto lugar en popularidad, detrás de vehículos de gasolina, híbridos y eléctricos.
El Grupo Volkswagen informó de la venta de 252,100 vehículos eléctricos en el tercer trimestre de 2025, lo que es un 33.1% más que el año pasado para el mismo período.
El mundo de los automóviles está cambiando más rápido de lo que parece desde el exterior. El Mustang, que una vez fue un símbolo de conducción puramente de gasolina, ahora se asocia cada vez más con la potencia eléctrica. La decisión de Ford de dar el nombre legendario al crossover Mach-E fue controvertida, pero las estadísticas de ventas muestran que la apuesta funcionó.
Según Estadísticas Canadá, los importadores canadienses importaron vehículos de pasajeros por valor de C$1.08 mil millones (784 millones de dólares) de México en junio, en comparación con C$950 millones de EE.UU. Por primera vez desde principios de la década de 1990, el sector automotriz mexicano superó al de EE.UU. en esta medida.
Tesla ya no es el número uno en Europa en términos de ventas de coches eléctricos. Según los resultados de la primera mitad de 2025, el fabricante de automóviles estadounidense ha perdido el liderazgo frente a Volkswagen, habiendo perdido el 33% de las ventas en comparación con el mismo periodo del año pasado.
El Grupo Volkswagen ha informado un aumento en las entregas globales de vehículos eléctricos: de enero a junio, la empresa entregó 465,500 coches eléctricos a los clientes, lo que representa un 47 por ciento más que en el mismo periodo de 2024. Excluyendo vehículos comerciales - 464,200 coches. En total, el Grupo entregó 4.41 millones de vehículos de todos los tipos, lo que supone un 1.3% más que el resultado del año pasado, pero fue el segmento BEV el que impulsó el crecimiento.
Los coches eléctricos continúan creciendo rápidamente en popularidad en Dinamarca. En la primera mitad de 2025, casi el 64 por ciento de todos los nuevos automóviles de pasajeros en el país eran eléctricos, y entre los compradores privados esta cifra alcanzó casi el 82 por ciento.
Mientras los analistas predicen una desaceleración en el mercado automotriz de EE. UU. debido a aranceles/impuestos y aumentos de precios, Ford informó un crecimiento: en la primera mitad del año, las ventas de la marca en EE. UU. crecieron un 6.6% en comparación con el mismo período de 2024. Sin embargo, la situación es diferente en el segmento de vehículos eléctricos: la demanda está disminuyendo notablemente.
El crossover Toyota RAV4 ha superado al Tesla Model Y para convertirse en el coche más vendido del mundo en 2024, según nuevos datos del analista automotriz de JATO Dynamics, Felipe Munoz.
El XC60 ha superado al 240 y se ha convertido en el modelo más vendido de Volvo en la historia. Desde el lanzamiento del XC60 en 2008, el crossover ha vendido más de 2.7 millones de unidades.
YouTube ha alcanzado un nuevo hito. Según el CEO Neal Mohan, las vistas diarias promedio de videos de YouTube Shorts ya han alcanzado los 200 mil millones. Él reveló esto durante un discurso en el Festival Internacional de Creatividad Cannes Lions 2025.
