El robotaxi de Waymo llevó a dos adolescentes borrachos directamente a la policía
Un robotaxi sin conductor de Waymo entregó a dos adolescentes de 15 años a la policía de San Mateo (California) tras detectar que bebían alcohol y disparaban una pistola de juguete de bolas de agua desde el interior del vehículo. El incidente ocurrió el pasado lunes y ha quedado confirmado por la propia policía local. Es la primera vez que la compañía contacta directamente con agentes en tiempo real por el comportamiento de sus pasajeros.
Lo que pasó
Según la declaración de la portavoz de la policía de San Mateo, Jeanine Luna, un operador remoto de Waymo estaba monitorizando la cámara interior del vehículo en directo cuando detectó la conducta sospechosa. El operador bloqueó las puertas del coche, avisó a los pasajeros por los altavoces de que había una avería mecánica y dirigió el vehículo hacia un aparcamiento cercano. Allí esperaban cinco patrullas. Los dos chicos fueron entregados a sus padres, y la Fiscalía del condado de San Mateo estudia ahora posibles cargos por consumo de alcohol por menores y comportamiento amenazante, según informó ABC7 San Francisco.
La policía destacó con ironía que los jóvenes, al menos, no se habían puesto al volante en estado de embriaguez — porque no había volante.
La vigilancia que nadie mencionó
Waymo afirma que solo accede al vídeo en directo de la cabina en "circunstancias urgentes", pero no ha precisado qué define ese umbral ni cómo se gestiona el consentimiento informado de los pasajeros. Este punto es relevante en España: grabar a menores de edad sin consentimiento paterno previo puede colisionar con la Ley Orgánica de Protección de Datos (LOPDGDD) y el RGPD, que exigen una base jurídica clara para tratar la imagen de personas, especialmente de menores.
La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ya ha investigado a plataformas de transporte como Glovo y Uber por sus prácticas de datos. Un caso como el de San Mateo, si ocurriera en España, plantearía preguntas directas sobre quién es responsable operativo cuando un sistema remoto interviene sobre pasajeros menores de edad, algo que el Real Decreto 1888/1996 sobre transporte de menores no contempla para vehículos autónomos.
¿Cuándo llega esto a España?
Waymo no opera en España ni en Europa por el momento. Proyectos de conducción autónoma de nivel 4 en el mercado español siguen sin calendario comercial concreto. Aun así, este incidente en California marca un precedente que reguladores como la AEPD y la CNMC deberán tener en cuenta antes de que los robotaxis lleguen a las ciudades españolas.
Como señala la cobertura del Senado estadounidense recogida por SecureWorld, Waymo admitió en febrero de 2026 que cuenta con operadores remotos que supervisan su flota, un papel que sus materiales de marketing habían minimizado. La brecha entre lo que se anuncia y lo que ocurre en la práctica es exactamente el tipo de opacidad que la normativa europea exige corregir antes del despliegue comercial.