Lexus TZ: el primer SUV eléctrico de tres filas de la marca llega a Europa en 2027
Lexus acaba de presentar el TZ, su primer SUV eléctrico de tres filas con tracción total, y representa un salto significativo respecto al más compacto RZ. Con capacidad para seis ocupantes, baterías de hasta 95,82 kWh y una autonomía estimada de 530 km (ciclo WLTP), el TZ apunta directamente al segmento familiar premium. Su llegada a Europa está confirmada para 2027, según el Lexus Europe Newsroom, aunque el precio y la disponibilidad en España aún no se han anunciado.
El coche
El TZ se ofrece con dos baterías: 76,96 kWh y 95,82 kWh. La versión más potente alcanza los 420 CV y acelera de 0 a 97 km/h en 5,1 segundos. La carga máxima es de 150 kW, suficiente para pasar del 10 % al 80 % en unos 35 minutos. Para el mercado norteamericano se integra el estándar NACS de Tesla, lo que da acceso a la red Supercharger; en Europa se espera CCS1.
El interior sigue la filosofía "Driving Lounge": seis asientos tipo capitán con ventilación, apoyapiés eléctricos para la segunda fila, techo panorámico, sistema de aromatización del habitáculo y seis modos de iluminación ambiental inspirados en la estética japonesa. El aislamiento acústico es, según Lexus, el más elevado de toda su gama. La dirección trasera activa facilita las maniobras en ciudad, algo de agradecer en un vehículo de estas dimensiones.
El detalle que divide opiniones
La característica más llamativa —y más discutida— del TZ es la simulación de sonido de motor de combustión a través de los altavoces, acompañada de una emulación de los cambios de marcha. Lexus lo presenta como un recurso emocional para conductores que no terminan de sentirse cómodos con el silencio de los eléctricos. Puede verse como una concesión conservadora o como una solución práctica para acercar el coche eléctrico a un público más amplio; depende del cristal con que se mire.
La competencia
En el segmento familiar premium de tres filas, el TZ se medirá con el Volvo EX90 y el Kia EV9, dos rivales ya disponibles en España. Lexus no apuesta por el precio agresivo ni por las prestaciones puras, sino por el refinamiento, los materiales de calidad —como los acabados en bambú— y un concepto de confort próximo al de un salón sobre ruedas.
Interior del Lexus TZ.
Cuándo y a qué precio
El lanzamiento en Estados Unidos está previsto para finales de 2026 con un precio de partida estimado en torno a 70.000 dólares. Para Europa, y por tanto para España, la fecha apuntada es 2027, sin cifras oficiales todavía. Habrá que esperar a que Lexus confirme el precio y los puntos de venta antes de hablar de si merece la pena frente a sus rivales europeos.