Leapmotor A05: Nuevo compacto EV listo para desafiar al Volkswagen ID.3 en Europa
El regulador chino publicó las primeras imágenes del nuevo coche eléctrico compacto Leapmotor A05, que también aparecerá en Europa. Las fotos aparecieron en el sitio web del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT).
Lo que se sabe
El Leapmotor A05 es un hatchback compacto de cinco puertas. En cuanto a dimensiones, es ligeramente más pequeño que el modelo B05 y se diferencia de él en diseño. A diferencia de la mayoría de los modelos actuales de la marca, excepto el T03, la novedad no es un crossover. El fabricante abandonó la mayor distancia al suelo y apuesta por el formato clásico de un coche compacto.
De este modo, la empresa planea expandir su línea de modelos hacia un segmento más asequible. La reducción en dimensiones debería ayudar a formar un precio más competitivo, aunque aún no se han dado a conocer datos específicos de precios. Mientras tanto, ya se conocen algunas especificaciones técnicas.
Foto de certificación del Leapmotor A05. Foto: MIIT
La longitud del Leapmotor A05 es de 4.20 m, ancho — 1.80 m, altura — 1.56 m, distancia entre ejes — 2.60 m. Así, el modelo es ligeramente más pequeño que el Volkswagen ID.3, que en la próxima actualización se nombrará ID.3 Neo. Externamente, el coche está diseñado de manera discreta: un frente cerrado, faros horizontales y sin tiras LED en toda la anchura de la carrocería en la parte delantera y trasera. Las luces traseras tienen una forma sencilla, casi rectangular.
Las fotos del interior aún no se han publicado. Presumiblemente, el interior será parcialmente unificado con el modelo B03X (en el mercado chino — A10). El equipamiento puede incluir un tablero de instrumentos digital con una diagonal de 8.8 pulgadas y una pantalla central de 14.6 pulgadas.
El Leapmotor A05 recibirá un motor eléctrico montado en la parte delantera con imanes permanentes en versiones de 70 kW y 90 kW de potencia. Se utilizan baterías de tipo LFP (fosfato de hierro y litio) como almacenamiento de energía. La autonomía aún no se ha revelado.
Fuente: InsideEVs
