La producción de BMW iX3 aumentada en la nueva planta de Hungría para satisfacer la creciente demanda
BMW ha aumentado la producción del crossover eléctrico BMW iX3 en su nueva planta en Debrecen, Hungría. La planta ya está operando en dos turnos para hacer frente a la alta demanda del modelo.
Lo que se sabe
Desde el debut del BMW iX3 en septiembre del año pasado, el modelo ha representado aproximadamente un tercio de todos los pedidos de vehículos eléctricos de BMW en Europa. En enero, el fabricante de automóviles anunció planes para agregar un segundo turno, y esta decisión se implementó más rápido de lo esperado.
A plena capacidad, la planta de Debrecen es capaz de producir hasta 150,000 coches por año. La producción de la versión estándar del crossover con una distancia entre ejes normal (índice NA5) está inicialmente enfocada en este sitio.
BMW planea expandir aún más la producción del iX3. También se espera el montaje en la planta de BMW en San Luis Potosí, México — el lanzamiento está programado para mediados de 2027.
Además, la producción de la versión con una distancia entre ejes extendida (NA6) comenzará en China este año. Dichos vehículos serán exportados, incluidos a India, Tailandia, Indonesia y Malasia.
Las entregas de la versión estándar del BMW iX3 ya han comenzado en Europa, y el modelo llegará al mercado estadounidense a finales de este verano. Según el CEO de BMW, Oliver Zipse, los clientes privados y las flotas corporativas están interesados en el crossover eléctrico. Una parte significativa de los compradores anteriormente no poseían vehículos BMW.
Actualmente, solo la versión 50 xDrive está disponible para la venta, pero se esperan modificaciones más asequibles 40 y 40 xDrive en Europa para finales de año. También aparecerá más tarde una versión más potente M60, y se espera que la nueva generación completa del BMW X3 M debute en 2027.
Nuevo BMW iX3 y BMW i3. Foto: BMW
La familia BMW Neue Klasse comenzó con un crossover, pero también hay un sedán en el horizonte. El nuevo BMW i3 eléctrico se presentará el 18 de marzo, y su producción comenzará en la segunda mitad del año en la planta de Múnich. Para hacer espacio para este modelo, la producción del BMW Serie 3 se trasladará a la planta de Dingolfing. Se espera que el nuevo sedán de generación con el índice G50 llegue a la línea de ensamblaje para finales de año.
Fuente: BMW Blog
