Lotus revela el Eletre PHEV de 939 HP: Más rápido que el modelo eléctrico, desafía a Lamborghini y Ferrari
La compañía Lotus presentó una versión híbrida enchufable del crossover Eletre. El nuevo modelo entrará al mercado europeo este verano.
El modelo es icónico: la marca del Grupo Geely devolvió el motor de combustión interna después del curso previamente anunciado hacia la electrificación total.
En China, la versión PHEV se presenta como un modelo independiente bajo el nombre For Me. Es probable que se elija una designación diferente para Europa.
Sistema de propulsión y dinámica
El sistema híbrido combina un motor turbo de gasolina de 2.0 litros y un motor eléctrico síncrono en cada eje. La potencia total es de 939 hp.
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 3.3 segundos, más rápido que el Lotus Eletre R totalmente eléctrico, cuya potencia máxima alcanza los 892 hp.
Durante la presentación, el CEO de Lotus, Feng Qingfeng, señaló que el nuevo modelo está destinado a competir con el Lamborghini Urus y el Ferrari Purosangue. Mientras tanto, el Urus ahora solo se ofrece como PHEV con 789 hp.
Batería y autonomía
El For Me está equipado con una batería de 70 kWh. La autonomía eléctrica alcanza los 354 km según el ciclo CLTC chino. Se afirma que la autonomía total es de 1,416 km.
La batería admite carga rápida bajo el estándar "6C"—del 30% al 80% en ocho minutos.
Chasis y peso
El modelo recibió el sistema de chasis dinámico digital 6D. Según la compañía, reduce el efecto de balanceo característico de los grandes SUV.
El peso en vacío varía de 2,575 a 2,625 kg según la configuración, lo cual es comparable al Eletre totalmente eléctrico.
Perspectivas
Previamente, Lotus declaró su intención de la transición completa a vehículos eléctricos para 2028. Sin embargo, las ventas del Eletre y del Emeya estuvieron por debajo de las expectativas iniciales, forzando un ajuste del plan. Al final de los nueve meses de 2025, la pérdida operativa de la compañía alcanzó los $357 millones.
Según Qingfeng, el lanzamiento del PHEV ayudará a aumentar las ventas en mercados con una transición más lenta hacia los vehículos eléctricos, incluidos Italia y Arabia Saudita, así como a mejorar el rendimiento financiero de la marca.
Fuente: Autocar