Mercedes-Benz recuerda a Mercedes-Benz EQB por tercera vez debido al riesgo de incendio de la batería
Mercedes-Benz anunció el tercer retiro del cruce eléctrico EQB en los Estados Unidos debido a un posible incendio de la batería de alto voltaje. La razón se cita como el riesgo de cortocircuito interno.
Qué se sabe
La campaña de retiro afecta a 11,895 vehículos, algunos de los cuales ya han tenido dos retiros anteriores por el mismo problema.
Anteriormente, el fabricante intentó solucionar el defecto con una actualización de software. Se suponía que reduciría el riesgo hasta que se determinara la causa exacta del mal funcionamiento. Sin embargo, un análisis adicional realizado conjuntamente con la empresa china Farasis Energy, el proveedor de baterías, mostró que la solución de software no soluciona completamente el problema.
Ahora la empresa reemplazará las baterías de alto voltaje sin costo. Antes de que se anunciara el nuevo retiro, aproximadamente el 74% de los vehículos afectados tenían la actualización de software instalada, según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) en los EE. UU.
El retiro afecta a los vehículos del año modelo 2022-2024 fabricados desde el 13 de diciembre de 2021 hasta el 9 de mayo de 2024. Según el informe de la NHTSA, una combinación de características de producción temprana de la batería y condiciones de operación puede llevar a cortocircuitos internos y un mayor riesgo de incendio.
Se señala que algunos elementos de las baterías de producción temprana son menos resistentes al estrés en comparación con versiones posteriores. Al mismo tiempo, un posible cortocircuito puede ocurrir a un nivel alto de carga. Se recomienda a los propietarios de vehículos que aún no han recibido actualizaciones anteriores limitar la carga al 80% y estacionar los coches al aire libre hasta que se reemplace la batería.
Mercedes-Benz reportó dos incidentes de incendios en los Estados Unidos relacionados con este problema. Ambos ocurrieron con vehículos sujetos al retiro. La empresa declara que no ha recibido informes de incendios en los EE. UU. en vehículos donde la actualización de software se instaló previamente.
La producción del EQB se detuvo a finales del año pasado. El modelo será reemplazado por el nuevo GLB con Tecnología EQ.
Fuente: InsideEVs
