Tesla lanza la producción del Cybercab sin volante por $30,000
El primer Cybercab de producción salió de la línea de montaje en Texas. Esto fue informado por el CEO de Tesla, Elon Musk, en la red social X. El nuevo vehículo eléctrico de dos plazas carece de volante y pedales; en su lugar, tiene un piloto automático.
Qué se conoce
Cybercab es la siguiente etapa en el desarrollo del robotaxi de Tesla. A diferencia de las versiones actuales sin conductor del Tesla Model Y, que en la mayoría de los casos requieren la presencia de un "observador de seguridad", el nuevo modelo no ofrece la opción de control manual en absoluto. Esta es la preocupación principal, ya que el nivel actual de autonomía de Tesla aún no cumple con los requisitos para un transporte completamente independiente.
Junto con el lanzamiento del primer vehículo de producción, Musk confirmó el precio inicial aproximado: $30,000. Según él, la empresa aspira a hacer del Cybercab uno de los vehículos más baratos de operar. Anteriormente, Musk declaró un objetivo de reducir el costo total de propiedad a $0.20 por milla, incluyendo carga, seguro y depreciación.
El primer Cybercab en la Fábrica Giga Texas de Tesla. Foto: x.com/Tesla
Se anticipa que los primeros clientes serán servicios de viajes compartidos como Uber y Lyft. Eventualmente, se planea ofrecer el modelo a compradores privados. Teóricamente, esto podría cambiar el mercado de transporte, incluso para personas que no pueden o no quieren conducir ellos mismos.
El interior del Cybercab es extremadamente minimalista: dos asientos y una pantalla táctil central.
A pesar del inicio de la producción, el proyecto genera escepticismo. Además de posibles disputas legales sobre el nombre Cybercab, la cuestión clave se refiere a las tecnologías autónomas. El sistema Full Self-Driving utilizado en el Tesla Model 3 y Model Y está formalmente clasificado como Nivel 2 según los niveles de la SAE y requiere monitoreo constante del conductor. La tecnología aún está lejos del Nivel 5, que implica plena autonomía sin intervención humana.
Incluso la limitada flota de robotaxis de Tesla en Austin, Texas, opera bajo control de operadores, y ya han ocurrido incidentes en la ciudad a bajas velocidades, a pesar de la presencia de observadores.
Además, Musk previamente advirtió que la tasa de producción del Cybercab será extremadamente lenta en la etapa inicial debido a la novedad del producto.
Fuente: Autoblog
