Toyota y Pony.ai presentaron el nuevo robotaxi bZ4X en China
GAC Toyota y Pony.ai han presentado un robotaxi de producción masiva basado en el crossover eléctrico Toyota bZ4X en China. El nuevo modelo está diseñado para operaciones masivas y equipado con un sistema de conducción autónoma de séptima generación, reemplazando completamente al conductor.
Qué se sabe
Externamente, el robotaxi es casi indistinguible del bZ4X regular y está diseñado en el estilo actual de Toyota. La diferencia clave está en el interior: el coche es controlado por la plataforma de computación de Pony.ai, desarrollada con base en años de pruebas en grandes ciudades chinas, incluidas Beijing, Shanghái, Guangzhou y Shenzhen. Según los desarrolladores, el sistema de séptima generación ha mejorado en el manejo de escenarios de carretera complejos y diversas condiciones climáticas.
Ceremonia de lanzamiento de producción de los robotaxis. Foto: Pony.ai
La colaboración entre Toyota y Pony.ai comenzó en 2020 cuando el fabricante de automóviles japonés invirtió alrededor de €341 millones en la empresa. Anteriormente, los taxis autónomos de Pony.ai utilizaban otros modelos de Toyota y Lexus, incluidos el Sienna y el RX450h.
En los próximos años, los socios planean aumentar drásticamente la escala del proyecto. La empresa conjunta de GAC Toyota y Pony.ai planea tener miles de robotaxis bZ4X en las carreteras para finales de 2026, comenzando con las mayores metrópolis de China.
Pony.ai está expandiendo activamente su flota de vehículos autónomos: de aproximadamente 200 coches en 2024 a casi 1,000 para finales de 2025, con el objetivo de alcanzar 3,000 unidades para 2026. A largo plazo, la empresa espera expandir la flota a 100,000 vehículos para 2030, después de lo cual anticipan que el proyecto se vuelva rentable.
Fuente: CarNewsChina
