Genesis desveló el concepto todoterreno X Skorpio con una potencia de 1100 hp.
Genesis presentó el inusual concepto X Skorpio, eligiendo uno de los lugares más extremos del planeta para el estreno: el desierto Rub' al Khali, también conocido como el 'Cuarto Vacío'. Es el desierto de arena continua más grande del mundo, cubriendo un área de unos 650,000 kilómetros cuadrados, extendiéndose por Arabia Saudita, Omán, Emiratos Árabes Unidos y Yemen. El Rally Dakar también se ha celebrado aquí en los últimos años, y precisamente a esa asociación apunta el nuevo concepto.
A diferencia de la mayoría de los conceptos en los últimos años, el X Skorpio no es un vehículo eléctrico. Es impulsado por un motor V8 que produce 1100 hp y 1150 Nm. Genesis no revela el origen del motor, pero suena más a camiones trofeo que participan en el Rally Dakar que a coches de carretera.
En construcción, el X Skorpio es muy similar a estas máquinas de carreras. El concepto recibió ruedas de 18 pulgadas con beadlocks, neumáticos todoterreno de 40 pulgadas y frenos de carreras Brembo. La suspensión especialmente ajustada aumenta significativamente la distancia al suelo: el auto está diseñado para saltar desde dunas de arena y conducir a alta velocidad sobre terrenos irregulares.
La carrocería está hecha de carbono ligero, Kevlar y fibra de vidrio. Los paneles envuelven estrechamente el marco tubular, y los guardabarros expandidos proporcionan un ángulo de rampa significativo. La toma de aire del techo está estilizada como el aguijón de un escorpión.
El interior está diseñado en el característico estilo premium de Genesis. El tablero de instrumentos está revestido de cuero, y una gran pantalla de navegación está instalada frente al pasajero. Los instrumentos y algunos controles están ubicados directamente en el volante, y la consola central con interruptores está complementada con agarraderas de Alcantara.
Genesis es conocida por llevar a menudo sus conceptos a la producción en masa, pero es poco probable que el X Skorpio se convierta en un modelo de producción. Sin embargo, según el diseñador jefe de la marca, Luc Donckerwolke, cada concepto es 'una señal de lo posible y un vistazo al futuro ADN de Genesis'.
Dado que la marca ya se está preparando para debutar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), participar en el Rally Dakar en el futuro no parece una fantasía. Genesis está expandiendo su presencia en el Medio Oriente, y el éxito en una de las carreras todoterreno más prestigiosas del mundo podría fortalecer la posición de la marca en la región.
Fuente: Genesis
