Nokian Tyres creó un neumático con un material hecho de residuos de corteza de abedul

Nokian Tyres presentó el neumático conceptual Betula, que por primera vez utilizó un material basado en corteza de abedul. Fue desarrollado por la empresa sueca Reselo, utilizando residuos de las industrias de celulosa y papel y de contrachapado.

Lo que se Sabe

La proporción de materiales reciclados y renovables en la banda de rodadura del neumático conceptual alcanzó el 93%. Betula tiene el mismo patrón de banda de rodadura que el neumático de invierno sin clavos Hakkapeliitta R5. Ya ha sido probado en las pistas de pruebas de la empresa en Ivalo y Nokia (Finlandia). Nokian Tyres señala que el nuevo material puede mejorar no solo las características ambientales sino también las propiedades de consumo de los neumáticos.

La cooperación entre Nokian Tyres y Reselo comenzó en 2023, cuando Reselo ganó el concurso de innovaciones de neumáticos sostenibles de Nokian. En 2024, las empresas firmaron un acuerdo de desarrollo conjunto. El proyecto se alinea con el objetivo estratégico de Nokian Tyres de aumentar la proporción de materiales reciclados y renovables en los neumáticos al 50% para 2030.

Los neumáticos conceptuales juegan un papel importante en el desarrollo de nuevos productos, permitiendo probar materiales, tecnologías y soluciones de ingeniería antes de la producción en serie. Por ejemplo, en 2022, Nokian Tyres presentó el concepto Green Step con un 93% de materiales reciclados y renovables, y en 2024, introdujo el Green Step Ligna con una alternativa basada en lignina al carbono técnico. El neumático serial para todas las estaciones Seasonproof 2, lanzado en los mercados de Europa Central en 2025, se convirtió en significativo para la empresa: hasta el 38% de su composición consiste en materiales reciclados y renovables.

Fuente: Nokian Tyres