El sindicato de Hyundai teme que los robots humanoides le quiten empleos a los humanos
El sindicato de Hyundai ha advertido a la administración de la empresa sobre los riesgos asociados con la implementación de robots humanoides. La organización enfatizó en su declaración que el uso de tales tecnologías podría llevar a "shocks de empleo" y declaró que ningún robot debería aparecer en la producción sin la aprobación del sindicato.
¿Cuál es la causa de preocupación?
La razón fueron los planes de Hyundai, anunciados en el CES 2026. La empresa tiene la intención de desplegar los robots humanoides Atlas de Boston Dynamics en la fábrica HMG Metaplant America en EE. UU. para 2028 y considera la robótica como uno de los impulsores clave de crecimiento. Hyundai afirma que los robots realizarán principalmente operaciones rutinarias y peligrosas, que la gente suele evitar, aumentando la eficiencia sin desplazar directamente a los trabajadores.
El sindicato no está de acuerdo con esto. En su opinión, la introducción masiva de robots es principalmente una forma de reducir costos en beneficio de los accionistas. Se estima que el mantenimiento de un Atlas cuesta alrededor de 14 millones de won al año (alrededor de $9,500), lo cual es significativamente más barato que los costos laborales humanos.
El sindicato también criticó los planes para expandir la capacidad de Metaplant America de menos de 100,000 vehículos por año a 500,000 para 2028, percibiéndolo como una intención de mover la producción fuera de Corea. En 2025, Hyundai anunció una inversión en EE. UU. que ascendía a $21 mil millones (luego aumentada a $25 mil millones) en medio de aranceles estadounidenses y diálogo con la administración de Donald Trump, mientras que simultáneamente prometía invertir $86 mil millones en proyectos dentro de Corea del Sur.
Hyundai planea producir hasta 30,000 robots humanoides por año para 2028, con el objetivo de reducir su precio a menos de $320,000 a través del escalado y la experiencia en fabricación. El Atlas en serie puede caminar, rotar 360 grados, está equipado con sensores táctiles para manejar partes frágiles y tiene baterías reemplazables que le permiten trabajar sin interrupción durante turnos de cuatro horas.
Fuente: Automotiveworld
