Renault presentó un nuevo buque insignia en la plataforma de Geely
El nuevo crossover Renault Filante fue desarrollado a través de los esfuerzos conjuntos del Renault Technocentre en Francia, el Renault Design Center Seoul y Renault Korea. Es un modelo global, pero no se presentará en Europa.
Qué se sabe
El nombre Filante se refiere a los prototipos de récord de velocidad de Renault del mismo nombre, y el emblema en forma de estrella estilizada revive el símbolo utilizado en los modelos premium de la marca en la década de 1930. Con este modelo, Renault busca lograr un mayor éxito en el segmento premium que con experimentos anteriores como el Vel Satis.
El modelo se basa en la plataforma CMA del Grupo Geely. La longitud del coche es de 4,915 mm y su distancia entre ejes es de 2,820 mm, lo que lo convierte en el Renault más largo en la gama actual de modelos. Supera las dimensiones del Austral, Espace y Rafale en Europa, así como el Grand Koleos vendido en Corea del Sur.
Externamente, el Filante se distingue por su frente masivo con ópticas LED modernas, silueta aerodinámica y parte trasera esculpida.
En el interior, un conjunto panorámico de tres pantallas de 12.3 pulgadas, combinadas en el sistema OpenR Panorama Screen, llama la atención. Se complementa con un sistema de visualización frontal de realidad aumentada de 25.6 pulgadas. La interfaz es notablemente diferente de los modelos Renault europeos, aunque el sistema multimedia también se basa en Android Automotive de Google.
Dependiendo de la configuración, están disponibles sistemas de audio Arkamys o Bose, techo panorámico y control de clima de tres zonas. El volumen del maletero es de 654 litros.
Renault Filante. Ilustración: Renault
Al igual que el Grand Koleos, el Filante se construye sobre la plataforma CMA desarrollada por el Grupo Geely. Esta arquitectura también se utiliza en el Volvo XC40, Polestar 2, así como en modelos de Geely y Lynk & Co.
La motorización es el sistema híbrido Renault E-Tech 250, que combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros, dos motores eléctricos, una transmisión automática DHT Pro de tres velocidades y una batería de 1.64 kWh. La potencia total es de 250 hp (184 kW), y el par motor es de 565 Nm. El Filante no se ofrece con versiones únicamente de motor de combustión interna.
La producción comenzará en la planta de Renault en Busan, Corea del Sur. Las ventas están programadas para comenzar en marzo de 2026. Los precios se anunciarán más cerca del inicio de las ventas.
Las exportaciones comenzarán en 2027: el modelo aparecerá en países de América del Sur (Colombia, Chile, Uruguay) y el Golfo Pérsico. Europa no está en esta lista: Renault confirmó que el buque insignia de la marca en el mercado local seguirá siendo el coupé-crossover Rafale.
Fuente: Renault
