El Primer Volkswagen con Extensor de Rango es el SUV más Grande de la Marca
Volkswagen ha presentado su primer vehículo eléctrico con un extensor de rango (EREV). El modelo ID. Era 9X se produce en China como parte de una empresa conjunta entre Volkswagen y SAIC y representa la materialización del concepto ID. Era mostrado el año pasado.
Qué se Sabe
El SUV de seis plazas, en términos de proporciones y estilo, se asemeja más a un Range Rover que a los modelos tradicionales de la marca alemana. Se ha desarrollado un nuevo lenguaje de diseño para él, específicamente orientado a la línea de Volkswagen en China. En cuanto a dimensiones, el ID. Era 9X se ha convertido en uno de los vehículos más grandes en la historia de la marca. Su longitud es de 5.21 metros, lo que supera al Atlas de segunda generación, conocido en China como Teramont Pro.
El ancho del modelo es de 1997 mm, la altura es de 1810 mm, y la distancia entre ejes alcanza los 3070 mm. Con excepción del Bentley Bentayga con distancia entre ejes extendida, es el SUV más largo del Grupo Volkswagen, aunque podría ser superado en el futuro por el próximo Audi Q9. Según el Ministerio de Industria de China, el peso en vacío de la versión más pesada alcanza los 2700 kg.
La característica principal del ID. Era 9X es su unidad de potencia. El vehículo está equipado con un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros, utilizado únicamente como generador para la recarga de la batería de tracción. El motor de la familia EA211, de cuatro cilindros, opera en ciclo Miller y está equipado con un turbocompresor de geometría variable.
El motor de combustión interna desarrolla 141 hp y trabaja en conjunto con uno o dos motores eléctricos. La versión base recibió un solo motor eléctrico en el eje trasero con una potencia de salida de 295 hp. En la configuración de tracción total con dos motores eléctricos, la potencia total del sistema alcanza los 510 hp. La versión con un solo motor está equipada con una batería con una capacidad de 51.1 kWh, con una batería extendida disponible de 65.2 kWh. Para la versión de dos motores, la batería más grande es equipamiento estándar.
Según Volkswagen, la batería de capacidad extendida proporciona un rango eléctrico de más de 400 km en el ciclo CLTC. El rango total aún no ha sido revelado, pero se espera que pueda alcanzar alrededor de 1000 km dependiendo del volumen del tanque de combustible.
Lo más probable es que el ID. Era 9X permanezca exclusivo para el mercado chino y no salga a la venta fuera de él.
Fuente: Motor1
