Los coches más vendidos en Alemania en 2025
En diciembre, se registraron 246,439 nuevos turismos en Alemania — 9.7% más que un año antes. Para todo el año 2025, el volumen del mercado fue de aproximadamente 2.9 millones de vehículos, 1.4% más que en 2024. Las estadísticas fueron publicadas por la Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania (KBA).
Qué más se sabe
La mayoría de los coches nuevos — 66.1% — fueron registrados a nombre de empresas, aunque esta cifra disminuyó en un 0.6%. La cuota de registros privados aumentó un 5.1% hasta un 33.6%. Los colores más populares siguieron siendo gris o plateado (32.4%), negro (26.8%) y blanco (18.6%).
Los fabricantes de automóviles alemanes en general terminaron el año con crecimiento. BMW mostró la dinámica más significativa: los registros aumentaron un 8.9%, y la cuota de mercado alcanzó el 8.9%. Ford aumentó las ventas en un 8.8% con una cuota del 3.8%. También se registró crecimiento para Volkswagen (+4.5%, cuota 19.6%), Audi (+1.8%, 7.2%) y Mercedes-Benz (+1.0%, 9.1%).
Sin embargo, no todas las marcas lograron mantener sus posiciones. Opel redujo los registros en un 7.9% (cuota 4.8%), Porsche — en un 17.7% (1.0%), y Smart — en un significativo 62.1% a un 0.2% del mercado.
Para fin de año, Volkswagen conservó su estatus como la mayor marca alemana con una cuota de mercado de 19.6%.
Entre las marcas extranjeras, los resultados fueron mixtos. Skoda incrementó los registros en un 10.2% y ocupó un 7.9% del mercado. Seat, junto con Cupra, creció en un 6.7% y alcanzó una cuota del 5.7%. Ambas marcas superaron la marca de 100,000 coches registrados al cierre del año.
| Modelos | Registros en 2025 |
|---|---|
| VW Golf | 85023 |
| VW T-Roc | 78264 |
| VW Tiguan | 63316 |
| Opel Corsa | 48581 |
| BMW X1 | 47143 |
| Skoda Octavia | 44890 |
| VW Passat | 44609 |
| Seat Leon | 38425 |
| BMW 5er | 37643 |
| Audi A6 | 37505 |
Las motorizaciones alternativas continuaron ganando popularidad en 2025. Las ventas de vehículos totalmente eléctricos (BEVs) crecieron un 43.2%, con su cuota de mercado alcanzando el 19.1%. Los híbridos ocuparon el segmento más grande: 1,127,509 registros (+19.0%) y 39.5% del mercado, incluyendo 311,398 híbridos enchufables (+62.3% y 10.9%).
En medio de esto, la demanda de motores de combustión interna convencionales disminuyó significativamente. Los coches de gasolina mostraron una disminución del 21.6% a 777,641 unidades, y su cuota se redujo al 27.2% (comparado con el 35.2% el año anterior). Los modelos diésel perdieron un 18.3%, bajando a 395,022 registros y al 13.8% del mercado (en 2024 — 17.2%).
Los vehículos impulsados por gas licuado de petróleo (GLP) ocuparon solo un 0.4% del mercado — 12,079 registros, lo que es un 11.9% menos que el año anterior. Además, se registraron tres vehículos de gas natural (-97.8%), 49 vehículos de célula de combustible (-69.0%) y un vehículo de hidrógeno.
Fuente: KBA