VW prometió ID. Polo por €25,000, pero su aparición tendrá que esperar
Volkswagen podría retrasar la aparición de una versión verdaderamente asequible del hatchback eléctrico ID.Polo, a pesar del precio inicial previamente anunciado de €25,000. Según Handelsblatt, al comienzo de las ventas, es probable que a los compradores se les ofrezcan modificaciones más costosas.
Qué se sabe
Volkswagen planea comenzar a recibir pedidos para el ID.Polo en abril de 2026. Se espera que el lanzamiento al mercado del modelo sea en el mismo año. Sin embargo, según fuentes entre distribuidores, inicialmente solo estará disponible la versión con un motor eléctrico de 211 hp (155 kW) y una batería de níquel-manganeso-cobalto de 52 kWh. Esta configuración, según estimaciones preliminares, costará alrededor de €30,000 o más, dependiendo de la configuración y los impuestos en una determinada región.
Se espera que las versiones más asequibles del ID.Polo, con motores de 116 hp (85 kW) y 135 hp (99 kW), reciban una batería más sencilla y económica de 37 kWh. Ofrecerá menos autonomía pero permitirá mantener el precio en €25,000. Según Handelsblatt, estas baterías no estarán listas para el lanzamiento del modelo.
Volkswagen asocia el retraso en la aparición de las versiones base del nuevo modelo con la disponibilidad limitada de celdas de batería más económicas. La compañía enfatiza que no se trata de un cambio en la estrategia de precios, sino de problemas de suministro. Oficialmente, el fabricante habla de un retraso de solo unas pocas semanas.
Los concesionarios son menos optimistas sobre la situación. Algunos de ellos sugieren que la espera por la versión base podría extenderse hasta seis meses o incluso más. Según una fuente, podría tomar entre seis y nueve meses antes de que la configuración con la batería más pequeña esté disponible para pedido.
El retraso importa ya que Volkswagen ha promovido activamente el ID.Polo como un automóvil eléctrico de €25,000 dirigido al mercado masivo. La única excepción será la futura versión GTI, que será el primer Volkswagen eléctrico con esta denominación y nunca estuvo destinada a ser económica.
Fuente: Handelsblatt
