Ford F-150 Lightning Eléctrico Oficialmente Descontinuado
Ford confirmó el fin de la producción de la camioneta eléctrica F-150 Lightning. El ensamblaje de las muestras del año modelo 2025 se completó en diciembre y el próximo año modelo para la versión actual del modelo no llegará.
Lo que se sabe
El presidente de las divisiones Ford Blue y Ford Model e, Andrew Frick, declaró durante una conferencia con periodistas que la decisión está relacionada con la "realidad del mercado y las preferencias de los clientes." Los empleados del Centro de Vehículos Eléctricos Rouge están siendo transferidos a la planta de Dearborn para apoyar el tercer turno para la producción de las F-150 regulares e híbridas.
A lo largo de su existencia, la Lightning no se ha convertido en un modelo revolucionario para el mercado estadounidense: a pesar de los planes de vender hasta 150,000 unidades por año, los volúmenes reales no superaron las 40,000 unidades, aunque se mantuvo como la camioneta eléctrica más vendida en los EE. UU. en 2025. Un problema adicional fueron los precios: en lugar del precio inicial anunciado de alrededor de $40,000, la mayoría de los vehículos costaban entre $60,000 y $90,000 y competían directamente con las F-150 de gasolina equipadas de manera similar, que eran $10,000–15,000 más baratas.
Ford F-150 Lightning. Foto: Ford
Para estimular la demanda, Ford ofreció generosos descuentos en la Lightning, pero esto hizo que la dirección eléctrica de la empresa fuera profundamente no rentable, especialmente porque la administración de Ford llama a la economía de las grandes camionetas y SUV eléctricos "insuperable." Ahora la empresa se está moviendo hacia modelos con mayor autonomía (Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida, EREV) para camionetas y furgonetas grandes, combinando tracción eléctrica y un motor de gasolina para generar electricidad.
Al mismo tiempo, Ford confirma planes para desarrollar una nueva plataforma de Vehículo Eléctrico Universal Modular, sobre la cual una camioneta eléctrica compacta que costará alrededor de $30,000 debería salir en 2027. Justo dos meses antes de anunciar el cierre de la actual Lightning, la empresa también introdujo el programa de Gestión de Energía en el Hogar, que permite a los propietarios en ciertas regiones usar la camioneta para almacenar electricidad barata y devolverla a la red durante las horas de alta demanda.
Fuente: Insideevs
