Volvo Trucks presentó el sistema de parada/arranque en camiones por primera vez
Volvo Trucks anunció el lanzamiento del sistema automático de apagado/arranque del motor (stop/start) para camiones pesados. Según el fabricante, esto es un estreno mundial para este segmento de tecnología automotriz.
Qué se sabe
El último desarrollo de Volvo fue creado por los propios esfuerzos de la compañía y se basa en las tecnologías existentes I-See e I-Roll. La nueva función de parada/arranque del motor opera basada en la monitorización constante de datos de la superficie de la carretera. El motor se apaga temporalmente cuando se detecta un descenso en la ruta. Mientras el motor está apagado, el consumo de combustible es cero y, por lo tanto, las emisiones de CO2 están ausentes.
Tal como lo explicó Jan Hjelmgren, jefe de gestión de productos en Volvo Trucks, la implementación de tales soluciones es parte de la estrategia de la compañía para reducir la huella de carbono del transporte. Él enfatizó que Volvo continuará mejorando los motores de combustión interna para reducir su impacto negativo en el medio ambiente.
Camión Volvo. Foto: Volvo Trucks
El sistema se activa a velocidades superiores a 60 km/h y, según los cálculos de Volvo, permite ahorros adicionales de hasta un 1% de combustible y reduce emisiones de CO2, además de las tecnologías existentes de ahorro de combustible. Los beneficios no solo radican en la eco-amigabilidad sino también en los costes operativos reducidos para los propietarios de equipos.
La función de stop/start estará disponible en los modelos Volvo FH y FH Aero con motores diésel de 13 litros. Los pedidos para camiones con el nuevo sistema se podrán realizar ya en noviembre de 2025.
La estrategia de Volvo para la descarbonización también incluye el desarrollo de motores que funcionan con combustibles renovables, ampliando la gama de vehículos eléctricos y maquinaria de celdas de combustible.
Fuente: Volvo Trucks
