Dacia crea un nuevo coche familiar para competir con el Skoda Octavia Scout
Dacia está desarrollando un nuevo coche familiar que saldrá al mercado el próximo año y competirá con el Skoda Octavia Scout, informó Autocar citando a la CEO de Dacia, Katrin Adt. La novedad está dirigida a compradores que priorizan la practicidad y la asequibilidad: se espera que el precio inicial en el Reino Unido sea inferior a £25,000, que es más barato que los competidores del segmento.
Lo que se sabe
Las características principales del nuevo coche son una construcción robusta, la base del modelo Bigster, motores de gasolina e híbridos, así como un aumento en la altura del suelo. El diseño del modelo se asemeja a un Sandero alargado y elevado, con una longitud de aproximadamente 4.6 metros.
La dirección de Dacia señala que el éxito del crossover Bigster inspiró a la compañía para un desarrollo y expansión adicionales de la línea en el segmento 'C'. La marca ya tiene una posición fuerte entre los autos urbanistas (segmento B), y la introducción del coche familiar atraerá a nuevos clientes que no están satisfechos con las formas de los SUV.
El modelo, con nombre en código C-Neo, está destinado a llenar el vacío dejado tras modelos como el Ford Focus y ofrecer una alternativa a coches familiares más costosos de marcas como Volkswagen, Opel/Vauxhall, y Toyota. Dacia planea adherirse a una política de minimalismo, excluyendo opciones adicionales innecesarias para reducir costos.
Dacia C-Neo. Foto: cochespias.net
Todas las soluciones técnicas serán extremadamente prácticas: se esperan unidades de potencia híbridas con potencias que van de 128 a 153 hp, así como una transmisión para condiciones ligeras todoterreno. Al mismo tiempo, el fabricante enfatiza la versatilidad y facilidad de uso: el coche está diseñado para viajes diarios con la familia y para un estilo de vida activo.
La fecha de la presentación oficial del modelo aún no se ha divulgado, pero la dirección de Dacia está convencida de que ahora es el momento perfecto para entrar en este mercado, donde muchos competidores se han centrado en la producción de crossovers y han dejado vacante el segmento de coches familiares.
Fuente: Autocar
