BMW es el primero en Alemania en recibir aprobación internacional para el sistema de conducción 'manos libres'

El Grupo BMW es el primero en Alemania en recibir aprobación internacional para asistentes de conducción innovadores bajo la nueva regulación DCAS. El crossover eléctrico iX3 ha sido certificado según la regulación internacional de la ONU para sistemas de asistencia al conductor de autonomía de nivel 2.

Qué se sabe

El nuevo estándar DCAS es un conjunto de reglas para asistentes innovadores que permiten al conductor relajarse en la autopista pero permanecer listo para intervenir. Por ejemplo, el sistema Asistente de Autopista puede mantener el coche en su carril a velocidades de hasta 130 km/h y cambiar de carril de forma independiente: el conductor solo necesita confirmar la maniobra con una mirada. No se requieren las manos en el volante.

Además, el asistente actualizado puede sugerir de manera preventiva cambios de carril en salidas o intercambios, y en la ciudad, la nueva versión puede frenar de manera independiente en los semáforos y comenzar a moverse. Todas las funciones adicionales se introducirán gradualmente a través de actualizaciones de software.

El orgullo especial de BMW es el enfoque simbiótico donde el conductor y la tecnología trabajan como uno. El iX3 es el primero en el mundo en introducir 'frenos simbióticos', que permiten que los asistentes electrónicos sean influenciados por un toque ligero en el volante o en el pedal sin desactivarlos completamente. Detrás de estas tecnologías hay numerosos desarrollos patentados por BMW que elevan el confort y la seguridad a un nuevo nivel.

Los sistemas de asistencia al conductor en la autopista y en la ciudad estarán disponibles en Alemania simultáneamente con el lanzamiento al mercado del BMW iX3. Otros países y funciones aparecerán más tarde. La disponibilidad, el conjunto de características y las limitaciones del sistema de asistencia al conductor en autopistas y ciudades pueden variar según el país.

Fuente: BMW