Volvo vendió su millón de híbridos enchufables
El fabricante de automóviles sueco ha alcanzado un hito importante en su camino hacia la electrificación total. Los modelos PHEV representan casi una cuarta parte de las ventas globales de la marca.
¿Qué se sabe?
En septiembre, Volvo Cars entregó a un cliente su millón de híbridos enchufables (PHEV). Este es un hito importante para la compañía, que avanza hacia la electrificación completa de su gama de modelos, pero que aún apuesta por los híbridos como una tecnología de transición.
En la primera mitad de 2025, los PHEV representaron el 23% de las ventas globales de Volvo. Las cifras son impresionantes: de casi 46 mil híbridos vendidos en 2019, la compañía creció a más de 177 mil en 2024. Los principales impulsores son los modelos XC60 y XC90 PHEV, que son populares en las tres principales regiones de ventas.
El XC60 se convirtió en el PHEV más vendido en Europa en 2024 y ha liderado el segmento de PHEV premium en todo el mundo durante los últimos tres años. Ambos modelos, XC60 y XC90, fueron actualizados el año pasado, lo que fortaleció sus posiciones en los mercados clave: Suecia, EE. UU. y China.
La compañía continúa lanzando nuevos modelos electrificados. El reciente SUV XC70 se ha convertido en el primer híbrido enchufable de Volvo con una autonomía eléctrica de más de 200 kilómetros según el ciclo chino CLTC.
Los datos internos de Volvo muestran que los propietarios de híbridos a menudo los utilizan como si fueran vehículos eléctricos puros, especialmente en las ciudades. En promedio, los conductores de PHEV de Volvo utilizan el coche sin arrancar el motor de combustión interna aproximadamente la mitad del tiempo de conducción.
Volvo XC70. Foto:?Volvo
Volvo ha estado produciendo híbridos enchufables durante más de diez años. El primer PHEV que la compañía presentó fue en 2012: era la versión híbrida diésel del modelo V60. Durante varios años después de eso, Volvo fue el único fabricante de automóviles del mundo que ofrecía una versión PHEV de cada modelo en su línea.
Fuente: Volvo
