Honda ha presentado la versión de producción del coche eléctrico N-One e:
Pequeño pero espectacular - el Honda N-One e: debutó en película de camuflaje en el Goodwood Festival of Speed y ahora está disponible en una versión de producción en su mercado natal de Japón.
Esto es lo que sabemos
El N-One e: es un hatchback urbano cuadrado con un techo alto, paneles de carrocería sin lujos y ruedas pequeñas. A diferencia del coche de exhibición con arcos ensanchados, la versión de producción sigue estrictamente los requisitos de los kei-car japoneses que limitan el tamaño y la potencia.
Aunque Honda aún no ha revelado todas las especificaciones, podemos estar seguros de que la longitud del modelo no supera los 3,400 mm, y la potencia del motor eléctrico no es superior a 64 hp. Lo más probable es que el modelo haya recibido el mismo tren motriz que el N-Van e: más potente, con una autonomía de hasta 245 kilómetros. Gracias a la pequeña batería, la carga de 50 kW en DC permite reponer la carga en unos 30 minutos.
El interior se ve simple pero no barato: hay botones físicos, un pomo de volumen, un selector de transmisión familiar de otros modelos y un botón separado para activar el modo de conducción con un solo pedal. Debajo de la pantalla multimedia hay un soporte para un teléfono inteligente (sin carga inalámbrica), y los asientos traseros se pliegan en una proporción de 50:50.
La principal sorpresa fue el soporte para el modo V2L, que permite utilizar la batería del coche como fuente de energía, por ejemplo, para electrodomésticos, portátiles o bicicletas eléctricas. Esto requiere un adaptador propietario del catálogo de accesorios de Honda. También está disponible un indicador de carga LED en el salpicadero y un juego decorativo de franjas de carrocería.
Honda N-One e:. Foto: Honda
Las ventas en Japón comenzarán en septiembre. Se espera que el N-One también haga su estreno europeo en el evento IAA en Múnich en el mismo mes.
Fuente: Honda
