El icónico SUV Ford Bronco americano se ha convertido en un coche eléctrico, pero solo para China por ahora
Se han presentado dos versiones electrificadas del Ford Bronco en China: una versión completamente eléctrica y un híbrido eléctrico con extensor de rango (EREV). La producción será realizada por una empresa conjunta entre Ford y Jiangling Motors (JMC), y la producción se lanzará en la provincia de Jiangxi.
Esto es lo que sabemos
Mientras Ford China se ha limitado a unas pocas imágenes teaser de los nuevos modelos, se han conocido especificaciones clave gracias a la certificación del Ministerio de Industria e Informática de la República Popular China (MIIT).
La versión eléctrica es un SUV de cinco plazas con una longitud de 5025 mm y una distancia entre ejes de 2950 mm. El peso en vacío es de 2630 kg. Tracción en las cuatro ruedas: motor de 130 kW en el frente y 202 kW en la parte trasera (232 kW o 311 hp en total). La velocidad máxima es de 170 km/h.
El Bronco EV es alimentado por una batería LFP de 105.4 kWh fabricada por BYD. Según el ciclo CLTC chino, la autonomía es de hasta 650 kilómetros. También se nota un Lidar en el techo, lo que indica sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
El híbrido con extensor de rango, el Bronco EREV, tiene el mismo motor eléctrico delantero y un motor trasero de 180 kW. Se monta un motor de gasolina de 1.5 litros y 110 kW encima. No está conectado a las ruedas y funciona únicamente como generador.
La capacidad de la batería de la versión EREV es de 43.7 kWh, lo que es suficiente para 220 kilómetros con energía eléctrica. Teniendo en cuenta el motor de combustión interna, la distancia total puede alcanzar los 1220 kilómetros. El peso en vacío es de 2510 kg.
Se espera que la premiere en el mercado chino tenga lugar en el cuarto trimestre de 2025, la exportación fuera de China aún no está confirmada.
Fuente: Carnewchina
