El Toyota Land Cruiser 300 ahora es un híbrido autónomo.
Toyota ha presentado el nuevo Land Cruiser Hybrid. Es la versión más potente del Land Cruiser 300 hasta la fecha, produciendo un total de 457 caballos de fuerza y 790 Nm de par.
Esto es lo que sabemos
Bajo el capó del SUV hay un motor de gasolina V6 biturbo de 3.5 litros, asistido por un motor eléctrico. La nueva modificación recibió una transmisión automática de 10 velocidades y, por supuesto, un sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Toyota Land Cruiser Hybrid. Ilustración: Toyota
Las especificaciones detalladas aún se mantienen en secreto, pero Toyota Australia ha indicado que el modelo híbrido superará a la versión diésel en términos de capacidad de remolque. Sin embargo, hay un pequeño compromiso: la versión híbrida viene con un tanque de combustible de 68 litros. En la versión de gasolina regular, el tanque está clasificado en 80 litros.
Visualmente, el híbrido se puede identificar por un parachoques delantero revisado con tomas de aire modificadas, así como la inscripción "HEV" en la puerta trasera. La batería se carga por recuperación de energía durante el frenado, por lo que no hay una tapa de puerto de carga como en los híbridos enchufables.
Las diferencias en la cabina se reducen a los gráficos del tablero digital típicos de los modelos híbridos de Toyota. Toyota no ha especificado el volumen del maletero, por lo que aún no está claro si se ha vuelto más pequeño. Pero hay una toma de corriente en el maletero.
El SUV parcialmente electrificado ha sido presentado en el Medio Oriente, pero se espera que llegue a otros mercados en un futuro cercano. En los Emiratos Árabes Unidos, el Land Cruiser Hybrid ya está disponible para encargar a un precio inicial de 389,900 AED (106,200 $) para la versión VXR y 409,900 AED (111,600 $) para la versión GR-Sport.
El modelo también está confirmado para Australia, donde aparecerá en la primera mitad de 2026. Existe la posibilidad de que Toyota lleve el Land Cruiser híbrido al mercado japonés en un futuro cercano.
