El modelo inesperado de Abarth influenciado por Maserati
Hay cada vez menos lugares donde se puede comprar un coche nuevo con un motor rugiente bajo el capó. Pero Abarth sigue apoyando la combustión interna, aunque no en Europa. Mientras la marca se ha vuelto completamente eléctrica en su continente natal, los compradores en América del Sur todavía pueden hacerse con el Abarth Pulse, un crossover compacto que ha sobrevivido a una actualización para el año modelo 2025.
Esto es lo que sabemos
El cambio principal es la nueva parrilla, que claramente toma prestado el diseño de Maserati. En lugar de un tridente, las letras Abarth y un pequeño emblema de escorpión están pintados allí. También se han actualizado las entradas de aire en el parachoques, se añadieron acentos rojos y nuevos discos de 18 pulgadas con acabado negro brillante. En el interior, hay asientos deportivos de cuero con bordado Abarth y un techo corredizo.
Mecánicamente, nada ha cambiado. Bajo el capó vive un motor turboalimentado de 1.3 litros que produce 185 caballos de fuerza y funciona tanto con gasolina como con etanol. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una automática de seis velocidades. El conductor puede elegir entre los modos Sport, Manual y Poison; este último es el más rápido.
Aceleración de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h; para un crossover compacto con un motor pequeño, las cifras son muy decentes. Las características técnicas incluyen carga inalámbrica, tablero digital y sistemas básicos de asistencia al conductor.
El Abarth Pulse actualizado puede pedirse en Brasil desde 157,990 reales (alrededor de $24,600). Eso es notablemente más caro que el Fiat Pulse regular (desde $15,400) pero significativamente más barato que el eléctrico Abarth 600e, que cuesta €42,950 o casi $50,000 en Italia.
Fuente: Carscoops
