El nuevo Dacia Bigster Mild Hybrid G 140 puede funcionar con gasolina o gas y tiene un alcance de 1,450 km
La Dacia rumana, parte del Grupo Renault, ha presentado una nueva versión de su crossover Bigster. La modificación con la designación Mild Hybrid G 140 recibió un sistema híbrido de 48 voltios y un sistema de combustible dual que alimenta el motor de combustión interna - a gasolina y gas licuado de petróleo (GLP).
Esto es lo que sabemos
Debajo del capó de la Dacia Bigster Mild Hybrid G 140 hay un motor turbo de tres cilindros de 1.2 litros adaptado para funcionar con combustibles duales. El motor está asistido durante la aceleración por un pequeño motor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio de 0.84 kWh.
El crossover tiene un tanque de gasolina convencional de 50 litros y un tanque de gas escondido bajo el piso del maletero que tiene un volumen similar de GLP. Si está completamente lleno, el crossover puede viajar hasta 1,450 kilómetros de una estación de servicio a otra. Un interruptor en el panel frontal permite un cambio rápido y suave de un tipo de combustible a otro.
La nueva versión del Bigster está equipada con una caja de cambios manual de seis velocidades. Dacia indica un consumo promedio de combustible de 5.8 litros (gasolina) y 7.1 litros (GLP). La velocidad máxima es de 180 km/h. La tracción es exclusivamente en las ruedas delanteras. Al funcionar con GLP, el Bigster Mild Hybrid G 140 emite en promedio un 10 por ciento menos de CO2 que un motor de gasolina no híbrido comparable.
Curiosamente, el Bigster Mildhybrid G 140 se ofrece al mismo precio que el Bigster Mildhybrid 140 de gasolina. La reducción en las emisiones de CO2 se refleja en una tributación más favorable para los países de la UE.
En Alemania, Dacia pide desde €23,990 por la versión base llamada "Essential". Viene con aire acondicionado controlado manualmente, una cámara de reversa, una pantalla de 7 pulgadas para el conductor y un sistema multimedia Media Display con una pantalla táctil de 10 pulgadas.
El Bigster "Expression" mejor equipado con control automático del clima de doble zona y asiento trasero dividido 40/20/40 cuesta desde €25,390. Las versiones superiores, el "Journey" (en la imagen arriba) y "Extreme", cuestan €27,290 y €27,490 respectivamente.
Fuente: Dacia
