Austria ordena 12 nuevos aviones de combate M-346 a Italia
El 21 de mayo, el Ministerio de Defensa italiano confirmó la firma de un acuerdo intergubernamental para el suministro de 12 aviones de combate ligeros Leonardo M-346 FA (Block 20) para las Fuerzas Armadas austriacas. El acuerdo también prevé la posibilidad de adquirir 12 unidades más en el futuro.
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El contrato también abarca un paquete completo de armas y equipos de entrenamiento, incluido un simulador de misión, misiles IRIS-T de corto alcance, enlace de datos Link 16, módulos de cañón Nexter de 20 mm, lanzadores LAU-32 y sistemas de autodefensa Elbit SPEAR, que proporcionan capacidades de guerra electrónica.
El acuerdo es una continuación lógica de los planes de modernización de la flota de Austria, que comenzaron en diciembre de 2024 con la firma de una Carta de Intención. Los nuevos aviones reemplazarán a los obsoletos Saab-105OEs, que fueron dados de baja en 2020.
El M-346 FA ha sido una prioridad para el ejército austríaco debido a su versatilidad. El avión realiza varias tareas clave a la vez: entrenamiento de combate de pilotos utilizando armas reales, apoyo a la formación de JTAC, apoyo aéreo a las fuerzas terrestres y reconocimiento aéreo gracias a modernos sensores y radar AESA.
Un avión de entrenamiento T-346A. Ilustración: Alenia
Además, el M-346 FA asistirá al principal caza de la Fuerza Aérea austríaca, el Eurofighter Typhoon, en la interceptación de objetivos de movimiento lento, incluidos drones, helicópteros y aviones ligeros. Esto es especialmente importante dado la creciente amenaza de los UAV, que podrían abrumar la actual flota de 15 cazas.
Todos los nuevos aviones estarán equipados con un sistema de reabastecimiento de aire a aire compatible con el pedido de Austria para el KC-390, un avión de reabastecimiento que mejorará la capacidad de patrullaje aéreo de largo alcance del país.
Austria es el primer país en ordenar el M-346 FA en la nueva versión Block 20. Recibirá los aviones con una cabina completamente actualizada: un gran panel táctil LAD, pantallas de proyección de bajo perfil y HMDs montados en el casco. El radar AESA avanzado instalado en el Block 20 proporcionará un mejor alcance de detección de objetivos que el actual Grifo-346.
Fuente: Defence Industry Europe
