Tesla canceló la batería opcional Range Extender para el Cybertruck sin explicación
Tesla finalmente ha descartado la idea de producir el Range Extender - un paquete de batería adicional de $16,000 para el Cybertruck - y ha comenzado a reembolsar a los clientes que habían preordenado.
Esto es lo que sabemos
Hasta hace unas semanas, el accesorio desapareció del configurador en el sitio web oficial, y ahora los propietarios de Cybertruck han recibido una carta oficial: Tesla ya no planea lanzar el Range Extender, y todos los depósitos realizados serán reembolsados por completo.
¿Qué es el Range Extender?
En el caso del Tesla Cybertruck, un dispositivo llamado Range Extender era un paquete de batería externa montado en la parte trasera de la camioneta. Se suponía que aumentaría la autonomía inicialmente a 470 millas (unos 756 kilómetros) y más tarde a 445 millas (716 kilómetros). Al mismo tiempo, la batería ocupaba un tercio del área de carga.
Tesla Cybertruck. Foto: Tesla
Tesla originalmente prometió un Cybertruck con una autonomía de 500 millas (804 kilómetros), gracias a las nuevas baterías de celda 4680. Sin embargo, los problemas con la producción de estas celdas impidieron alcanzar el objetivo: al lanzarse, la autonomía máxima era de solo 340 millas (547 kilómetros), y luego se revisó a 325 millas (523 kilómetros). Más recientemente, se introdujo una versión Long Range con 350 millas (563 kilómetros). Tesla prometió el Range Extender como compensación por el fracaso de la autonomía reclamada, pero ahora también está retractándose de eso - sin haber lanzado ni uno solo.
Fuente: InsideEVs
