Subaru traslada la producción de coches para Canadá de EE. UU. a Japón

Debido a los aranceles de represalia del 25% impuestos por Canadá sobre los coches de EE. UU., Subaru ha decidido reducir la participación de coches hechos en EE. UU. para el mercado canadiense del 26% al 10% para el año modelo 2026.

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En 2024, Subaru vendió 68,043 vehículos en Canadá, de los cuales el 26% (alrededor de 17,700 vehículos) fueron fabricados en EE. UU. Sin embargo, debido a la nueva política arancelaria del presidente estadounidense Donald Trump, Canadá ahora impone un impuesto del 25 por ciento sobre los coches fabricados al sur de su frontera a cambio. En respuesta, Subaru ha decidido trasladar la producción de algunos modelos para el mercado canadiense de EE. UU. para evitar costos innecesarios.

"Al hacer esto, podemos minimizar el impacto de los aranceles de represalia", dijo Tomohiro Kubota, CEO de Subaru Canadá, a Autonews Canadá.

Actualmente, la producción del modelo Outback para el mercado canadiense continúa en una planta en Lafayette, Indiana, pero se planea trasladar a Japón en un futuro cercano. Después de eso, la planta de Indiana se reconfigurará para producir el Forester, el segundo modelo más popular de Subaru en Canadá después del Outback.

Al mismo tiempo, aún no está claro si el Forester, ensamblado en Indiana, será entregado a Canadá, o si Subaru prefiera utilizar la capacidad de sus plantas japonesas, donde ya se ha establecido la producción de este modelo para otros mercados.

Es notable que Subaru es uno de los pocos fabricantes de automóviles globales sin sus propias instalaciones de producción en Canadá. Hasta ahora, la empresa se ha apoyado en el USMCA (Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá), que fue renegociado por primera vez por Trump. Ahora, con los nuevos aranceles, ese acuerdo ha perdido esencialmente su poder para la industria automotriz, y Subaru está cambiando su estrategia.

Fuente: Autonews