La RPDC ha creado su primer sistema de misiles aerotransportados, pero no desde cero, sino sobre la base de un análogo soviético
La RPDC ha realizado las primeras pruebas de su propio avión de detección por radar de largo alcance, basado en el transporte militar IL-76. Su diseño se asemeja al del A-50 soviético, pero presenta diferencias significativas.
Esto es lo que sabemos
La agencia estatal de noticias KCNA informó de que los días 25 y 26 de marzo, el líder del país, Kim Jong-un, asistió personalmente a una presentación de los nuevos sistemas de inteligencia norcoreanos. La aeronave ha estado en construcción durante al menos dos años y, según los informes oficiales, ha demostrado "características innovadoras" que ayudarán a reunir información de inteligencia y vigilar posibles amenazas.
Primer avión de reconocimiento de largo alcance de Corea del Norte: KCNA
Las aeronaves de esta clase son capaces de vigilar el espacio aéreo a larga distancia e interactuar con los sistemas antiaéreos. Por ejemplo, el A-50U ruso puede detectar cazas a una distancia de hasta 300 km y misiles de crucero a una distancia de hasta 200 km.
Estructuralmente, el nuevo avión norcoreano tiene una disposición similar al A-50 soviético, pero sin algunos carenados en el morro. Las fotos publicadas de la sala de control muestran una disposición diferente y menos puestos de trabajo, lo que podría indicar un mayor nivel de automatización.
Primer avión de reconocimiento de largo alcance de Corea del Norte: KCNA
La diferencia clave del diseño coreano es el diseño de la antena. Mientras que los aviones soviéticos y rusos tienen un radar giratorio para una visibilidad panorámica, es probable que el avión norcoreano esté equipado con tres antenas fijas, como sus homólogos chinos. Esto podría limitar la visión a zonas sectoriales, pero potencialmente aumentaría la velocidad de procesamiento de datos.
Fuente: KCNA
