Stellantis ha tomado el control total de la producción de transmisiones híbridas eDCT en Francia e Italia

Stellantis ha anunciado la adquisición de todas las acciones minoritarias de la empresa conjunta que Stellantis formó en 2018 con el OEM belga Punch Powertrain. A partir de ahora, el gigante automovilístico tiene el control total de la producción de transmisiones electrificadas de doble embrague (eDCT) en las plantas de la francesa Metz y la italiana Turín (Mirafiori).

Esto es lo que sabemos

Una característica especial de la eDCT es la integración de un motor eléctrico de 48 voltios y 21 kW en la transmisión de doble embrague. Esta unidad eléctrica proporciona tracción cuando se requiere menos par, como en conducción urbana o a velocidad constante, permitiendo que el motor de combustión interna permanezca apagado el 50% del tiempo en ciclos urbanos. Esto repercute positivamente en el ahorro de combustible y en la reducción de emisiones.

Las transmisiones eDCT se utilizarán en toda la línea de vehículos híbridos suaves (MHEV) y en la nueva generación de híbridos enchufables (PHEV) de Stellantis.

Stellantis es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. La empresa agrupa las marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys.

Fuente: Stellantis