El Kia EV6 actualizado recibe sonidos simulados de motor y palanca de cambios (+vídeo)
El Kia EV6 actualizado para el año modelo 2025 en su versión más potente y rápida obtiene lo que su pariente más cercano, el Hyundai IONIQ 5N, ya tiene: sonidos simulados de motor y palanca de cambios. El coche eléctrico ya está disponible para pruebas de conducción en su país de origen, Corea del Sur, y el canal local de YouTube MotorWeekend ha desvelado las peculiaridades de su sonido.
Esto es lo que sabemos
En la breve reseña, se puede escuchar el "rugido" del tren motriz del Kia EV6 GT con un agradable barítono, que recuerda a las prestaciones del motor turboalimentado del Hyundai Elantra N y otros coches del conglomerado coreano Hyundai Motor.
Otro vídeo muestra el funcionamiento del simulador de cambio de marchas "Virtual Shift". El conductor cambia al modo Sport y, a continuación, como en el Ioniq 5 N, utiliza las levas que normalmente se usan para ajustar el frenado regenerativo para cambiar entre diferentes "marchas" simuladas. Como en el Ioniq 5 N, la idea es simular la sensación de rendimiento de un motor de combustión interna y controlar la potencia de salida, pero sin emisiones.
El canal también ofrece un análisis más detallado del coche eléctrico.
El Kia EV6 GT actualizado
Aparte de los ya mencionados sonidos de motor y cambios de marcha simulados, la potencia del Kia EV6 GT ha aumentado de 576 CV a 601 CV en modo estándar y 641 CV en modo GT. Los diseñadores también han cambiado el frontal del coche, y la versión normal (no GT) tiene una batería de mayor capacidad.
Fuente: InsideEVs
